红星基金领导看望四川甘孜州在京治疗的先心病患儿

中新网12月26日电 12月26日下午,中华慈善总会红星基金办公室领导一行看望了四川甘孜州在京进行治疗的先心病患儿。

下午3时许,红星基金办公室名誉主任贺晓明、李卫平,主任宋大伟、副主任张卫东一行四人行先后来到解放军总医院第一医学中心和第六医学中心,看望慰问在这里接受手术治疗的四川甘孜州理塘县先心病患儿,并给每名患儿送来了崭新的羽绒服,孩子们感受到了亲人般的温暖。

按照计划,此次涉及调整的5条线路规划建设期均为2019年到2022年,预计在今明两年全部开工。

11号线率先建设冬奥支线 设4座车站

●其中河北段长度22公里,河北段投资183.7亿元。项目建设工期4年

重新调整的平谷线起点位于平谷新城,途经河北省三河市分出两条支线:一条是近期实施的,经过北京城市副中心,终点位于中心城区东大桥站;另一条支线是远期预留的,经三河市高楼南站,终点位于东风北桥站。

22号线(平谷线)工程

规划调整后,5座换乘车站中有两座是“四线换乘”,东大桥站除了与已开通的6号线和正在建设的17号线换乘外,还将同期建设平谷线车站;大望路站此前已经开通1号线、14号线东段,未来除了28号线外,这里还将换乘18号线(R1线);京广桥站将同期建设22号线(平谷线)车站,并与既有10号线换乘;光华路站远期换乘20号线(R4线);大郊亭站与7号线换乘。

“相当长一段时间来,我们持续快速的经济增长,主要靠的是劳动力要素、资本要素等生产力的提高,但全要素生产力与发达国家相比还有明显差距。未来中国推动经济高质量发展,增长的潜力所在就是全要素生产力。这与发达国家相比虽然有差距,但差距就是潜力。”宁吉喆称。

●线路自金顶街至首钢,全长4公里,研究采用A型车6辆编组,投资48.9亿元

开放的同时也要构建与之相适应的监管体制。俞建华称,构建开放安全新体系,要加快事中事后监管,完善外商投资国家安全审查、反垄断审查等制度,切实为开放上好“保险”。要在高水平开放中防范化解风险,坚持以我为主、自主开放的原则,做到放得开、管得住。

宁吉喆:我国全要素生产力还有较大提升潜力

此外,就金融体系风险,韩文秀表示,当前我国金融体系总体稳定,具备化解各类风险的能力。我们要保持宏观杠杆率基本稳定,要压实包括监管部门、企业主体和地方等等各主体的责任,坚持不发生系统性风险的底线。

中华慈善总会红星基金由时代顺成(北京)科技有限公司旗下品牌BZM系列护肤品赞助,据中华慈善总会红星基金办公室副主任王晓蕾介绍,BZM系列护肤品每卖出一盒将向红星基金捐赠2元钱,用于救助贫困家庭先心病患儿。

国家发改委正式批复,北京5条地铁线路将调整,包括新机场线、22号线、28号线、11号线西段以及13号线。13号线将改造为13A、13B两条线路,28号线将衔接北京东站。22号线西段线路调整为经过城市副中心。新版规划中首次出现11号线,将率先建设西段,也就是冬奥支线。大兴机场线北端调整至丽泽商务区。

该负责人表示,目前,通州区与中心城之间的地铁主要依靠6号线、八通线两条“普线”,而这次22号线的调整,则为中心城与副中心之间划出一道“快线”。往更大的范围来看,这次22号线在河北设置4座车站,调整后辐射带动了河北省三河市的燕郊镇、高楼镇、齐心庄镇,以及平谷的马坊、马昌营和平谷中心城几大东部组团。平谷线的方案调整串联了中心城、副中心和东部发展轴,在推动中心城区功能疏解的同时辐射周边地区协同发展。

●调整为东大桥至平谷,线路长度调整为78.6公里,研究采用双流市域D型车8辆编组,投资调整为639.3亿元

●13B线自马连洼至东直门,线路长32公里,其中新建8.8公里

北京市发改委相关负责人表示,二期建设规划时隔四年调整,是加强重点功能区轨道交通服务,推动构建以轨道交通为骨干的城市公共交通体系,推动非首都功能疏解,加强轨道交通对城市副中心、北三县等区域的衔接、覆盖,探索对既有线路修补织密,提高整体线网运行效率,改善居民出行条件。

市发改委相关负责人表示,中关村是昌平、回龙观、天通苑的首要出行目的地,其次是上地。这样一来,除了解决现在东西向客流差异造成的不均衡,将更多客流用更短时间、更短路程更方便地送到目的地。13号线扩能提升后,13A线能够进入到回龙观及天通苑区域内部,同时通过13A线直达中关村,对提高该区域服务水平及直达性具有重大作用。

●调整为新机场站至丽泽商务区,线路长度调整为47.5公里,研究采用市域D型车8辆编组,总投资调整为318.6亿元

13号线回天地区加站

今年9月,大兴机场线通车,北起草桥、南至大兴机场。但在原来的二期建设规划中,大兴机场线北端终点是到牡丹园,线路全长59.8公里。

2016年底,22号线(平谷线)曾宣布开工,但因方案调整而暂停建设。按照原方案,平谷线线路东起泃河湾,西至东风北桥,线路全长71公里,共设11座车站。

患儿家长们纷纷对红星基金给予的免费救治表示深深的感谢。他们激动地说,是中华慈善总会红星基金给了孩子们一个重获新生的机会,感谢解放军总医院的医生护士给予的精心治疗护理和家庭般的温暖,让他们没齿难忘。

红星基金办公室领导分别看望了正在等候手术与术后康复中的患儿。向医务人员与患儿家长细致了解了患儿的病史、治疗与家庭情况。嘱咐家长对即将接受手术的患儿,做好心理安抚工作,克服手术带来的恐惧感,积极配合治疗,努力战胜疾病。贺晓明说,希望医护人员一如既往精心治疗、照护患儿,让孩子们感到家庭般的温暖。同时,还嘱咐患儿及家长铭记解放军总医院医生护士们的深情厚意,争取孩子们早日康复,回到家乡开始新的生活,努力学习、健康成长,早日成才、回报社会。

宁吉喆认为,我国经济稳中向好、长期向好的趋势没有改变。改革开放以来,我国积累了雄厚物质技术基础,有超大规模的市场优势和内需潜力,有庞大的人力资本和人才资源,人口红利仍然存在。此外,我国全要素生产力的提升还具有较大潜力,这也是未来我国推动高质量发展的潜力所在。

14号线连接了北京南站、CBD等,16号线连接了中关村科学城、丰台站等,规划11号线连接了首钢地区、北京南站等重要功能区和枢纽。按照新方案,新机场通航初期先在草桥接驳10号线,19号线一期工程在2020年建成后,可通过一次换乘接驳金融街、中关村地区的航空旅客乘坐新机场线;2021年北延到丽泽,就可接驳14号线、16号线两条大运量骨干线路,将一次换乘的辐射范围进一步扩展至三里河政务区、中关村西区、北京南站、CBD等重点功能区。

陈雨露透露,下一步,央行将按照中央经济工作会议的统一部署,在继续实施稳健的货币政策、保持宏观杠杆率和金融体系整体稳定的同时,扎实落实好已经宣布的各项金融业开放措施,并稳步扩大资本项目可兑换,提高人民币可自由使用的程度,努力实现金融业进一步高水平对外开放。

●改造为13A、13B两条线路

12月14日,由中国国际经济交流中心主办的2019-2020中国经济年会在京召开。中财办副主任韩文秀、国家发改委副主任宁吉喆、商务部副部长俞建华、央行副行长陈雨露、国务院发展研究中心副主任王一鸣、全国政协经济委员会副主任杨伟民等出席解读中央经济工作会议精神,并就当前及未来一段时间的经济形势发表看法。

中华慈善总会“为了我们的孩子——千名少数民族贫困家庭先心病儿童救助行动”始于2011年2月,旨在为少数民族地区贫困家庭先心病儿童实施免费手术治疗。截至到今年11月,项目爱心医疗队已6次深入新疆地区,20次往返西藏地区,长年辗转于内蒙古、黑龙江、宁夏、广西、四川、云南、福建、甘肃、贵州、陕西等省的少数民族聚居区,行程38万公里,对27万余名少数民族儿童进行了筛查,已成功为3601名先心病儿童成功实施手术治疗。

该负责人介绍,这既符合比赛场馆周边安保距离要求,又易于大型赛事活动大客流聚散的交通疏导,对于服务赛时大客流集散有重要意义。这样既可以有效提升北京冬奥组委首钢办公区周边地区的交通承载能力,保障在北京冬奥会期间提供高效的公共交通服务水平。

此次调整方案保留原建设规划平谷至东风北桥线路为远期方案,近期则根据河北省北三县协同规划成果、客流及服务副中心需求,将西段线路调整经行政办公区、城市副中心站,西至东大桥,线路全长78.6公里,共设20座车站。其中河北段线路全长约28公里,共设4座车站。

陈雨露指出,目前中国A股、国债、政策性金融债等资产都已经被纳入到多个国际重要的股票债券指数,国际投资者对中国市场更加重视,国际资本流入大幅增加。2019年前三季度,境外投资者净增持境内债券和股票900亿美元左右。同时,中国金融机构走出去的步伐也在加快,截至今年6月底,23家中资银行一共开设了1400多家海外分支机构,覆盖了全球67个国家和地区,初步实现涵盖全球的业务网络。

近日,国家发改委正式批复《北京市轨道交通第二期建设规划调整方案》。调整共涉及5条线路,分别是11号线西段(冬奥支线)、22号线(平谷线)(东大桥-平谷)、新机场线、28号线(CBD线)和13号线。

“更多经验丰富和更专业的长期投资者来华投资,可以改善我国以间接融资为主的市场结构,提高直接融资和股权融资的比重,优化金融体系的结构。”陈雨露称。

杨伟民强调,住房问题已经从过去意义上的总量不足,转化为结构性的供需矛盾,现在有大量的农村转移人口从农村进入到城市,以及每年有近800万大学应届毕业生。面对住房问题,就是要坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位,坚持房屋的居住属性和民生属性,这需要做好城镇老旧小区改造、加大城市困难群众住房保障工作和大力发展租赁住房等。

2022年北京冬奥会的滑雪大跳台项目将在首钢园区北区举行。11号线将专门设置金安桥站,并与S1、6号线换乘。这一站紧邻北京冬奥组委办公区东侧,最近距离约410米;冬奥会单板大跳台观赛区出口距首钢站约1公里,距离安保区约600米。

这些先心病患儿将在该基金的资助下分别在北京和广东接受免费治疗。此次来京的四川省甘孜州理塘县先心病儿童共计22名,分别在解放军总医院第一医学中心和第六医学中心接受免费手术治疗。图为贺晓明看望患儿。中新社记者 苏丹 摄

面对不断下行的经济压力,需要加强需求刺激以托底经济的呼声越来越多。不过,王一鸣直言,不要因为经济下行压力加大就放弃供给侧结构性改革,既要实施科学合理的逆周期调节,又要持续在深化供给侧结构性改革上用力,把两者有效的结合起来,既努力保持经济运行在合理区间,又不断提高经济发展的质量。

陈雨露:努力实现金融业进一步高水平开放

CBD线将连接北京东站

据红星基金办公室副主任张卫东介绍,红星基金由时代顺成(北京)科技有限公司董事长宋大伟发起,办公室人员都是由爱心的退休退役军人和老帅后代参加组成,办公室名誉主任由贺晓明、钱玲戈、李卫平将军担任。2018年以来,红星基金多次对贫困家庭先心病患病儿童救助和贫困学生进行资助。2018年在长沙湘雅第二医院先后资助两批来自革命老区湖南桑植县的先心病患儿进行了手术治疗。2020年底前,红星基金计划再救助100余位先心病患儿,此后将在全国范围内展开资助。

作为拉动经济的三驾马车之一,今年的消费增速有所放缓,反映出经济下行压力加大对内需的影响。杨伟民认为,我国现在主要是靠消费来拉动经济,但社会消费品零售总额增速在下降,其下降的原因有很多方面,其中也与高房价高房贷有关。同时,我国的储蓄率还在下降,原因就是越来越多的居民每个月必须拿出一部分资金还房贷。所以应该按照中央经济工作会议所确定的降低社会融资成本(来实施有关政策),这样的话有利于减轻居民还房贷的压力。

据悉,在高海拔地区,先心病的发病率较之平原地区高出很多。正常情况下,在母体中的胎儿肺部不呼吸,而是通过动脉导管开放来和母体进行氧气交换。随着氧浓度在出生后增高,动脉导管会自动关闭。但是由于高原缺氧严重,一些新生儿的动脉导管无法闭合,这就导致先心病发生率的增高。

不过,他强调,金融的开放程度要与金融监管能力相匹配。国际经验表明,扩大金融业对外开放,不仅要与经济对外开放的深度和广度相配合,与国内金融市场承受能力相适应,还要与金融监管能力和金融法制建设相匹配。只有在监管到位的情况下,金融开放才能够起到促改革、促发展的作用。

该负责人表示,28号线被设定为中运量轨道交通线路,直接目的是要更多衔接轨道线网中的线路和站点,增加进入CBD区域的第二通道,方便轨道交通线网客流经一次换乘即可进入CBD区域。

宁吉喆称,明年是全面建设小康社会和十三五规划的收官之年,做好经济工作十分重要。要保持经济运行在合理区间,确保经济总量实现量的合理增长和质的稳步提升。经济运行在合理区间,不仅包括要努力实现有质量、有效益的中高速增长,而且包括就业的不断扩大、物价总体稳定、居民收入同步增长和生态环境逐步改善。

韩文秀:全面建成小康社会是国家整体目标,不要求各地都“翻番”

其中13A线南部在大钟寺站后拨线延伸至车公庄,北部由西二旗北侧向东延伸至天通苑东,线路全长30.2公里(含新建线路19.1公里),同时结合既有线改造将线路由6B扩能至8B编组;13B线由马连洼至东直门,线路全长32公里(含新建线路8.8公里)。

杨伟民:降低社会融资成本利于减轻居民房贷压力

他表示,过去几年,宏观经济稳定运行与供给侧结构性改革的有效结合,是中国经济能够稳定发展,并且不断提高质量的重要条件。下一步,宏观政策还是要保持连续性、稳定性,用政策的稳定性来对冲经济运行中的不确定性因素,更好地运用好逆周期调节工具,确保经济运行在合理区间。

●调整为东大桥至广渠东路,线路长度调整为8.7公里,研究采用直线电机6辆编组

大兴机场线延至丽泽 多线换乘

新京报记者 李玉坤 姜慧梓

13号线目前全长41公里,共设车站16座。但受信号系统、折返条件等限制,每小时只开行23对,满载率高、限流严重。按照最新批复的方案,将13号线西二旗至龙泽站区间进行重新组合,形成城市北部交叉的2条“L”形线路,分成A、B两线。

22号线(平谷线)经副中心 预留支线

新版规划中,首次出现了11号线。11号线过去一直是北京地铁远期规划线路,而这次将率先建设西段,也就是冬奥支线。线路全长4公里,共设4座车站:金顶街、金安桥、北辛安路、首钢。

俞建华:五方面建设更高水平开放型经济新体制

俞建华表示,面临的形势越是复杂,越要坚定不移地推进更高水平的开放,以赢得发展的主动和国际竞争的主动。建设更高水平开放型经济新体制,需要从五方面着手:一是搭建开放合作新平台,二是打造开放创新新高地,三是形成开放环境新优势,四是开创开放共赢新局面,五是构建开放安全新体系。  

●投资调整为127.5亿元

韩文秀表示,今年我国国内生产总值人均突破1万美元,这表明我国正处在跨越中等收入并向高收入国家迈进的阶段。全面建成小康社会是国家整体目标,各地的情况千差万别,要根据自身实际,完成既定的全面建成小康社会的目标任务。比如,到2020年实现国内生产总值比2010年翻一番,这是对全国而言的,并不要求每一个地区都要翻番。

建设11号线西段(冬奥支线)工程

陈雨露表示,中国经济正处于从高速增长到高质量发展的转型期,深入推进金融和实体经济的供给侧结构性改革是必经之路。在将金融业供给侧结构性改革不断向纵深推进的过程中,通过引入境外金融机构业务和产品,在全球范围内优化资源配置,增加金融的有效供给,有助于健全具有高度适应性、竞争力和普惠性的现代金融体系,提高我国金融业的运行效率,进而更好地支持扩大内需和战略性新兴产业的发展,促进经济结构的进一步优化。

据报道,11月10日至14日,中华慈善总会红星关爱先心病患儿基金组织中国人民解放军总医院第六医学中心、广东省中医院医疗队对四川甘孜藏族自治州理塘县、巴塘县、稻城县、乡城县、得荣县的10300多名儿童进行了先心病筛查,其中有49名儿童被确诊患有不同程度的先天性心脏病。这些先心病患儿将在中华慈善总会红星基金的资助下,分别在解放军总医院和广东省中医院接受免费治疗。此次来京的四川省甘孜州理塘县先心病儿童共计22名,其中5名在解放军总医院第一医学中心,17名在解放军总医院第六医学中心接受免费手术治疗。

●13A线自车公庄至天通苑东,线路全长30.2公里,其中新建19.1公里

韩文秀指出,世界经济仍处在国际金融危机后的深度调整期,呈现低增长、低通胀、低利率、高债务、高风险的特征。同时经济全球化仍然是大势所趋,和平发展、合作共赢仍然是时代的潮流,人心所向。从国内看,我国正处在经济结构优化、增长动能转换的攻关期,结构性、体制性和周期性问题相互交织,“三期叠加”影响持续深化,经济下行压力加大。我们必须增强忧患意识,坚持底线思维,做好攻坚克难的各种准备。

这次调整后,线路北端调整至丽泽商务区,线路全长47.5公里,共设5座车站。丽泽商务区站未来可以实现与地铁11号线、14号线、16号线等线路换乘,实现“四线换乘”。

该负责人说,新机场线与这三条线路衔接,可大大扩展一次换乘的服务范围,提高新机场线服务水平,利于新机场航空客流培育。

这次28号线的一大调整是衔接北京东站。这座火车站周边的接驳配套较差,至今没有地铁服务。但按照规划,北京东站未来是区域快线(市郊铁路)重要枢纽站点,也是CBD辐射首都区域乃至京津冀区域的重要节点。

图为贺晓明慰问医务人员。中新社记者 毛建军 摄

国贸地区建设“地下小火车”APM线的规划由来已久。2015年,CBD线正式列入二期建设规划。按照当时的批复,CBD线西起东大桥,东至九龙山,线路全长4.9公里,共设8座车站。

规划显示,调整后线路东端终点调整至广渠东路站,中途接驳北京东站,与国铁、市郊铁路形成换乘,线路全长8.7公里,共设9座车站。

王一鸣:不要因为经济下行压力加大就放弃供给侧结构性改革

●涉及调整的新机场线草桥至丽泽金融商务区段3.5公里总投资40.4亿元,项目建设工期3年